1. 移（yí）動式裝卸貨（huò）平台（tái）又稱為集裝箱卸（xiè）貨升降機在使用前整體推移到一個地麵平整（zhěng）而且裝貨車輛能方便於停放的地方，並將電源線拉接到有電（diàn）源插座的位置（zhì）把插頭插上接通電源，再將本機的（de）電源保護開關合上（shàng），按動升降控（kòng）製按鈕，當聽到液壓站電機轉動響聲而升降台卻不（bú）上升的情況時，有可能是電機反轉，請將電源轉換開關扳到另外一個方向便可電機正常轉動（dòng）。

2.由（yóu）於裝載車輛車箱有高低現象，本機已設置（zhì）平台舌板（bǎn）的滑（huá）輪（lún）調節板，用戶可根（gēn）據裝貨車的高低自行調節高度。

3. 在裝卸貨（huò）前，將本機（jī）後（hòu）麵的調節（jiē）鏍絲（sī）杆調整至撐起至後麵萬（wàn）向輪離地麵方可使用。

4. 在裝卸貨時，貨物推上平台後，應將（jiāng）平台前麵（miàn）的防護鏈條（tiáo）掛上，預防貨物滑落。

5. 本登車橋嚴禁人貨載，貨物裝上平台後掛上防護鏈條，工作人員應（yīng）站立於地麵（miàn）控製平台升降作業。

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視頻作者：濟南17c影院液壓機械有限公司

隨（suí）著經濟社會的發展，傳（chuán）統液壓動力單元和現代需求的矛盾將越來越（yuè）明顯。節能、減振降噪、潔淨耐用是裝（zhuāng）卸升降平台液壓泵站不斷前進的方向。液壓泵是裝卸升降平台整個（gè）液（yè）壓係統中不可（kě）或缺的重要部分，液壓泵的（de）質量（liàng）優與差也直接影響著液壓係統的整體性（xìng）能，液壓（yā）站失（shī）效（xiào）、損（sǔn）壞等多數是由於汙染（rǎn）、維（wéi）護不足和油（yóu）液選（xuǎn）用不（bú）當造成的。為保證液壓站處於良好性能狀態，並（bìng）處長其使用壽命，它對其合理使用，並重視對其進行日常檢查和維護（hù）。

低溫下，油溫應（yīng）達到20℃以上才準許順序（xù）動作;油（yóu）溫高於60℃時（shí）應注意係統的工作情況（kuàng）；停（tíng）機4h以上的設備，應先使液（yè）壓泵空載運（yùn）轉5min，再起動執行器工作；不許任意調整電氣控製裝置係統的互鎖裝（zhuāng）置，隨意移動各限位開關、擋塊、行程撞塊的位置（zhì）；各種液壓元、輔件未經（jīng）主管部（bù）門同意，不準擅自亂動，應通知有關部門分析原因並排除。

首先保證裝卸（xiè）升降平台油品本身來源的質量，有了好的油品才能做以下的（de）保養，以保證油品長期有效。對於油品的使用壽命（mìng），牽涉到油（yóu）品的使（shǐ）用管理和保養。對於（yú）油品的使用管理，保證（zhèng）冷卻水（shuǐ）的充足，保證無雜質混入油品，新油老油不混用混添（tiān）。對於油品（pǐn）的保養，多多監控油品的溫度，定期檢（jiǎn）查油品的沉啶，粘度，色澤，建議三年全部更換。

登車橋液壓泵（bèng）站係統（tǒng）的電磁（cí）閥可以調節升降速度（dù）：

　　貨（huò）梯液壓泵站係統的（de）電磁閥（fá）可以適當調節速度。 如果已將其調（diào）整到較（jiào）大（dà）值，請嚐試檢查登車橋的液壓油是否足夠，氣缸是否泄漏等。如果沒有問題，速度仍然很慢。 更換較大（dà）的泵站係統。

　我們也知道，叉車通常配備液壓油，無論是起吊還（hái）是裝載（zǎi）豬，油箱和油管。 如果登車橋長時間停放（fàng）在一個地方，則液壓（yā）油將無法使循環，並且油（yóu）將在救援中長（zhǎng）時間出現。 如（rú）果此時不更換液壓油，則直接使用液體劣化現（xiàn）象。 無論是液壓缸還是泵站（zhàn）的（de）發電站，損壞都很大。 建（jiàn）議用戶不需要長時間抬（tái）起登車橋，並在下次使用時更（gèng）換液壓油(判斷液壓油更（gèng）換原理，油顏色較暗（àn），油粘，或有 是（shì）石（shí）油中的礫石等異物。

　　我們都知道，登車橋電（diàn）機輪胎（tāi）是橡膠製品，而對（duì）於橡膠製品（pǐn）來說，老化問題是不（bú）可避免的。 由於登車橋具有的重量，停在地麵上肯定會對輪胎的接觸麵（miàn）造成的壓縮，造成的變形。 如果長時間停在同一個地方並且不移動，可能會導致（zhì）某個（gè）部位過度變形。 建議使用登車橋臂架或常規運動來降低輪胎（tāi）壓力，防（fáng）止變（biàn）形和老化。

　　線路，長期使用登車橋可以用來關（guān）閉電源開關，防止鼠標（biāo）咬（yǎo）線造（zào）成設備短路（lù），定期（qī）充電，防止電池（chí）丟失造成損壞，要（yào）充分檢查是否有線路（lù） 在下次使用之（zhī）前是正常的。

　　在我們的正常工作中，登車橋的速度隻是（shì）相對的，但良好的速度不應超過0.5米/秒。 因此，當我們在正常時間使用電梯貨梯時，要注意其負載能力和電（diàn）箱（xiāng）。 登車橋的日常維護也很重要。

　　登車橋的額定速度和額定負（fù）荷的增加意味著須增（zēng）加主發動機的功率並且使用較大的1號拖拉機（jī）。 一（yī）旦主發動機的功率增加，逆變器的功率也須增加。 相應的接觸器和電源線須（xū）增加一個。

　　登車橋的其他配置，例如亮度開關，強製減速開關係（xì）列，安全（quán）夾，導軌，導靴等，都（dōu）可以由於（yú）速度而改變。 當然，這須與登車橋（qiáo）貨運公司的配置如（rú）何評級有關。