濟南17c影院液壓機械有限公司是一家從事機械設備製造、銷售、安裝資質齊全的規範化企業，企業主導產品有非標定製液壓升降平台、液壓登車橋（qiáo）、大噸位升降平台、綠籬修剪機等機械設（shè）備。公司不斷研發創新（xīn）產品，不斷（duàn）拓展國內（nèi）外市場。依靠自主創新，不斷研發新產品，聊城移動登車橋，專（zhuān）於為用戶量身（shēn）設計製造（zào），公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有（yǒu）助於我們更好的使用和（hé）維護登車橋，發揮它的大作用。給您介紹移動式登（dēng）車（chē）橋的結構。如上圖（tú）所示，部（bù）位1為尾（wěi）板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落（luò）下，便於叉車駛上登車（chē）橋。部位2為登車橋工作台斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的（de）承重底架，斜坡台麵有高強度防滑花紋板和高強度鋼（gāng）格（gé）板兩層台麵組成，高強度（dù）鋼格板能增大叉車的摩（mó）擦力，便於爬坡，斜坡的角度可以通過（guò）液壓操（cāo）作杆調整，為了便於（yú）叉車上下，斜坡角度（dù）不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡（pō）角度)的直接（jiē）執行機（jī）構。部位4為移動式登車（chē）橋的（de）輪胎和車軸，它便於移動式登車橋移動轉移。
部位（wèi）5為手動液壓係統（tǒng），它包括手動操作杆、手動液壓泵和油箱，通（tōng）過操作操作杆，在手壓泵的作用（yòng）下，把油箱裏的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用（yòng）下自然下降。部位6為安（ān）全護欄，它（tā）能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部（bù）位7為（wéi）手搖支撐腿（tuǐ），根據（jù）作業車輛車廂高度調整好登車橋高度後，通過手搖支撐腿搖柄（bǐng）把支撐腿高度降到地（dì）麵後鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的（de）重力，有效地減施加在（zài）作業車輛車廂上的壓力（lì）。部位8為安（ān）全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調節，作業前，必須（xū）把（bǎ）安全鎖定掛鉤與作業（yè）車輛車廂連接（jiē），把登車橋和車廂牢固固定在一起，防（fáng）止作業時兩者分離，發生意外事故。部位9為登車（chē）橋水平作業平（píng）台（tái），作業時，液（yè）壓移動登車橋，該（gāi）平台（tái）與作（zuò）業車輛車廂在一個（gè）水平麵上，便於叉車駛入車（chē）廂內部。部位10為唇板，作業時，唇板要搭在作業車輛車廂底，以（yǐ）上就是移動式登車（chē）橋的基本結構。
濟（jì）南17c影院液壓機械有限公司是一家從事機械設備（bèi）製（zhì）造、銷售、安裝（zhuāng）資質齊全的規範（fàn）化企（qǐ）業，企業（yè）主（zhǔ）導（dǎo）產品有非標定製液壓升降平台、液壓登車橋、大噸（dūn）位升降平（píng）台、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發創新產品，不斷拓展國（guó）內外市場。依靠自主創新（xīn），不斷（duàn）研發新產品，專於為用（yòng）戶量身設計製造，公司真（zhēn）誠歡迎各界人士（shì）前來參觀洽談。
新款移動式登車橋（qiáo）與老款移動式登車橋的區別
1、新款移動式（shì）登車橋主體骨架是工字鋼，標準（zhǔn）顏色為（wéi）整體紅色；老款移動式登車橋主（zhǔ）體骨架是方管。標（biāo）準顏色為主體綠色，護欄黃色。
2、新款移（yí）動式（shì）登車橋前端搭板與橋（qiáo）體為一個整體，不可翻轉。支撐腿可折疊，為不受力支撐（chēng）腿，隻承重登車橋本身的重量； 搭板與橋體為活動連接，可翻轉。支撐腿不可折疊，為受力支撐腿，可承重登車橋和叉車及貨物的重量，8噸移動登車橋，靜載可承重28噸。
3、新款（kuǎn）移動式登車橋平台部分不可加寬，隻能整體加寬；新款（kuǎn）移動式登車橋平台部分可加寬，也能整體加寬。
4、新（xīn）款移（yí）動式登車（chē）橋（qiáo）過渡板（bǎn）與（yǔ）橋體（tǐ）為一個整體，不可翻轉；老款移動式登車橋（qiáo）過渡板（bǎn）與橋體為活動連接（jiē），可翻轉。
5、新款移動式登車橋兩側護（hù）欄是方管；老款移動式登車橋兩（liǎng）側護欄是槽鋼（gāng）。
6、新款移（yí）動式登車橋格柵板為雙向格柵板，用螺（luó）絲固定；老款移動式登車橋格柵板為（wéi）單向格柵板，用焊接（jiē）固定。
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